Rodzaje kanałów samochodowych

Odpowiednio wyposażony warsztat samochodowy nie tylko przyspiesza pracę, lecz także gwarantuje komfort i bezpieczeństwo pracowników. We wszystkich miejscach, w których usuwane są awarie i usterki podwozia, konieczne jest zapewnienie swobodnego dostępu do spodu pojazdu. Alternatywą dla tradycyjnych podnośników są betonowe kanały samochodowe, które ze względu na swoją uniwersalność często wykorzystywane są także w przydomowych garażach.

Czym jest i jakie zastosowanie ma kanał samochodowy?

Kanał samochodowy to nic innego, jak gotowy, betonowy odlew, który instalowany jest na odpowiedniej głębokości. Zapewnia on wygodny dostęp do podwozia auta – bez konieczności uciążliwego unoszenia go na podnośniku. Choć najczęściej wykorzystywany jest przez profesjonalnych mechaników, w wielu domach prywatnych pełni funkcje dodatkowej piwnicy lub schowka, np. na meble ogrodowe lub opony. Świetnie nadaje się do przechowywania warzyw czy win, ponieważ panuje w nim stała, stosunkowo niska temperatura.

Budowę kanału samochodowego najlepiej uwzględnić już na etapie planowania inwestycji, jednak istnieje możliwość zamontowania go w gotowych obiektach, choć jest to oczywiście nieco trudniejsze. Istnieje kilka rodzajów kanałów, które różnią się od siebie wymiarami i zastosowaniem. W każdym z nich, ze względów bezpieczeństwa, powinny znaleźć się jednak antypoślizgowe schody, odpowiednio dobrane oświetlenie i pokrywa o odpowiednich wymiarach, która umożliwi jego zakrycie po zakończonej pracy.

Rodzaje kanałów samochodowych

Z reguły wyróżnić można dwa rodzaje kanałów samochodowych, jednak niektóre firmy zajmujące się ich produkcją oferują możliwość zamówienia spersonalizowanych odlewów. O typowych wariantach kanałów opowiada ekspert z firmy Pablox:

Kanały samochodowe dzielą się na dwa rodzaje – krótkie i długie. Wymiary tych pierwszych wynoszą 350 lub 400 cm długości, 120 cm szerokości i 170 cm wysokości, drugich natomiast: 560, 120 i 170 cm.

To, jaki rodzaj kanału samochodowego zostanie zainstalowany w warsztacie, zależy m.in. od pojazdów, które będą w nim naprawiane. Istnieje bowiem zasada, że długość kanału powinna być większa co najmniej o 1 metr od długości samochodu. To z kolei gwarantuje swobodny dostęp do całego podwozia, nawet do części znajdujących się zarówno z przodu, jak i z tyłu auta, a co za tym idzie – komfort pracy oraz możliwość dostrzeżenia wszystkich usterek i awarii.