Reling standardowy a zintegrowany w kontekście wyboru bagażnika

Większość aut wyposażona jest w bagażniki samochodowe. Jednak nawet najbardziej pojemne modele nie zawsze są w stanie pomieścić wszystkie bagaże podróżujących w pojeździe osób. Mając to na uwadze, wielu właścicieli samochodów decyduje się na zakup lub wynajem bagażników, w tym także modeli mocowanych na relingi. Chcesz dowiedzieć się więcej na temat wspomnianych artykułów? W takim razie przeczytaj koniecznie niniejszy artykuł.

Relingi standardowe i zintegrowane – ogólna charakterystyka

Relingi dachowe stanowią bardzo przydatne wyposażenie samochodów osobowych oraz terenowych. Za najważniejsze zadanie tego typu artykułów uznaje się umożliwianie przymocowania bagażnika na dachu pojazdu. Innymi słowy, dzięki ich wykorzystaniu powiększa się przestrzeń bagażowa danego pojazdu. Relingi zazwyczaj dzieli się na produkty tradycyjne oraz zintegrowane. Pierwsze z nich często określa się także mianem relingów standardowych. Są to dwie podłużne belki zamontowane wzdłuż dłuższej krawędzi dachu. Zazwyczaj instaluje się je w taki sposób, aby pozostawić wolną przestrzeń pomiędzy belką a powierzchnią dachu. Artykuły te odznaczają się łatwością i szybkością montażu. Ich zaletą jest też wygoda użytkowania. Bagażnik na relingi zintegrowane to także dość popularne rozwiązanie wśród właścicieli samochodów. Wbudowane w karoserię pojazdu modele stanowią wraz z jego dachem jednolitą bryłę. Akcesoria te ściśle przylegają do powierzchni dachu. Rozwiązania te w porównaniu do wyrobów standardowych odznaczają się mniejszą uniwersalnością zastosowania. Dlatego też przed dokonaniem zakupu warto najpierw upewnić się, czy dany produkt jest kompatybilny z określonym modelem bagażnika dachowego.

Przeczytaj również: Jaki bagażnik samochodowy wybrać?

W jaki sposób montuje się relingi dachowe?

Niektóre samochody są wyposażone w fabryczne otwory montażowe umieszczone pod zaślepkami w formie maskownicy ciągnącej się wzdłuż dłuższej krawędzi dachu. W takim przypadku przy mocowaniu relingów do dachu wystarczy postępować zgodnie z instrukcją montażu dołączoną do produktu. Jeśli jednak dane auto nie ma wspomnianych otworów, należy się liczyć z koniecznością ingerencji w nadwozie pojazdu. W celu zainstalowania relingów nabytych w takim sklepie, jak AMT Kostecki, trzeba wywiercić w karoserii odpowiednie otwory. Następnie należy je uszczelnić.