Po czym rozpoznać awarię głowicy?

Silniki samochodowe zbudowane są z wielu elementów, wśród których wyróżnić można między innymi głowice odpowiadającą za właściwe warunki do spalania paliwa, poprzez zamykanie komory spalania. Dodatkowo pełni ona także niekiedy funkcje korpusu mechanizmu rozrządu. Dlatego też jej awaria uniemożliwia poprawną pracę silnika. Jak jednak rozpoznać awarię głowicy silnika?

Podstawowe objawy, po których można rozpoznać awarie głowicy silnika

Awaria głowicy silnika może wynikać z różnych przyczyn, dlatego też istnieje wiele objawów wskazujących na jej wystąpienie. Do tych najczęściej spotykanych zaliczyć można natomiast przede wszystkim:

Przeczytaj również: Korzyści z regularnych wizyt u mechanika samochodowego

• falowanie obrotów silnika, 

• biało-niebieskie zabarwienie spalin, 

• stukanie wydobywające się z okolic silnika, 

• drganie silnika, w szczególności na niskich obrotach, 

• znaczący spadek mocy silnika, 

• ubytki płynu chłodniczego lub mieszanie się go z olejem. 

Oczywiście wszystkie te objawy mogą być także spowodowane uszkodzeniem innych podzespołów samochodu. Dlatego też, w przypadku ich występowania najlepiej skorzystać z pomocy specjalistów, takich jak serwis silników samochodowych Auto-Szlif z Częstochowy, którzy będą w stanie jednoznacznie zdiagnozować rodzaj usterki w aucie. 

Przeczytaj również: Kiedy warto skorzystać z serwisu Citroen?

Jakie są konsekwencje awarii głowicy silnika?

Awaria głowicy silnika to usterka, której najbardziej obawia się każdy kierowca. Wszystko za sprawą tego, że jej regeneracja najczęściej wiąże się ze sporymi kosztami. Co więcej, jeśli objawy wskazujące na uszkodzenie głowicy zostaną zignorowane, może dojść nawet do uszkodzenia wałku rozrządu, wygięcia zaworów popychaczy czy zniszczenia prowadnic zaworowych i gniazd zaworowych. 

Przeczytaj również: Jakie samochody mają tylną belkę skrętną?

Na czym polega regeneracja głowic?

To na czym polega regeneracja głowic, zależy przede wszystkim od stopnia jej uszkodzenia. Dlatego też najczęściej rozpoczyna się ona od szczegółowej diagnozy i wyceny naprawy. Następnie w przypadku uszkodzeń zewnętrznych obejmuje ona zazwyczaj szlifowanie płaszczyzny głowicy. Jeśli chodzi natomiast o uszkodzenia wewnętrzne, regeneracja głowicy może składać się z takich czynności jak:

• wymienienie prowadnic, 

• przeszlifowanie zaworów, 

• naprawienie gniazd zaworowych, 

• skontrolowanie i ewentualne skorygowanie stanu łożyskowania wałka rozrządu, 

• przeprowadzenie próby szczelności głowicy po wykonaniu jej regeneracji.